Trenes en Cantabria

Ya os he contado en alguna ocasión que suelo pasar mis vacaciones entre Cantabria y Asturias, las dos zonas me gustan por igual y aunque tienen muchas diferencias, algo les une y espero que siga haciéndolo..y que además es la razón de este blog, me refiero a la línea de vía estrecha de la antigua FEVE.

Os voy a poner las fotos que hice este verano pasado en la zona cántabra, espero que os guste.

Siempre paso unos días cerca de Beranga, la estación gobernada ya desde el CTC de Santander, siempre me pareció muy bonita..os dejo algunas de las fotos que hice, siempre con los primeros trenes de la mañana.

El primer servicio, procedente de Marrón, y en esta ocasión una unidad de la serie 2700.

Tiene muchos detractores está serie, la 2700, pero a nivel estético, a mi me gusta.

No hace falta decir, porque ya lo habréis notado los que seguís este blog o la página de Facebook, que me gustan casi todas las estaciones, pero hay algunas que repito y repito.

Orejo, es una de ellas, donde se bifurcan la línea a Bilbao y Liérganes..y además estacionan habitualmente trenes de trabajos.

La 1057, con unas tolvas balasteras, y mostrando un aspecto impecable siempre es un buen comienzo.

La unidad de la serie 3800, procedente de Lierganes, con destino Santander, coincide con la 1057 como espectadora de lujo.

Unos detalles, que habitualmente pasan desapercibidos, y que hacen que sencillas estaciones sean especiales para algunos.

La marquesina, los detalles del rombo de jefe de estación o el teléfono de andén, hace que nos demos cuenta del paso del tiempo.

Una estación, dos líneas…bien podría ser el título de esta foto. La frondosidad de la vegetación deja entrever un poco el abandono de la antaño, importante estación.

Siguiendo con aspectos curiosos, os dejaré esta imagen con un frondoso jardín delante de una casa, y una via que sirve de perfecto acompañante.

Efectivamente es la estación de Gibaja, que tiene dos vias de apartado, una a cada lado y que siempre me llamaron la atención.

Villaverde, estación con la piedra vista en su fachada y que da una imagen de solidez, aumentada con la vegetación que la rodea.

Además, que mejor que un Apolo para redondear el conjunto, incluido su paso a nivel.

Dejando ya de un lado las estaciones, os pondré una serie de fotos que le hice al primer regional entre Santander y Bilbao, entre las estaciones de Hoz de Anero y Gama.

Al poco de salir de Beranga hacia Gama se encuentra este punto de fácil acceso para ver el paso del Apolo.

En La recta de entrada a Hoz de Anero, el regional hacia Bilbao.

Entrando en el apeadero de Puente Agüero, además lo pude fotografiar justo al pasar el puente.

Esperando al tren y con la sencillez de las instalaciones de este apeadero, hay que encontrar distraccion donde se pueda, de ahí esta curiosa foto.

Ya para finalizar os pongo una foto de un Apolo llegando a Gama.

Y la que para mi gusto es de las más bonitas, una unidad de la serie 2700 llegando a Hoz de Anero

12 comentarios en “Trenes en Cantabria

  1. siempre digo lo mismo …..La potencialidad del tren para vertebral y unilas es descomunal cundo las cosas se hacen bien……..este reporatje me sigue afiramado que el tren bien gestioando puede ser un medio precioso y super util

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  2. estimados, soy nuevo en la especialidad ferroviaria podrian por favor recomendarme una pagina en la cual pueda encontrar procedimientos y/o manuales de seguridad operativa

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